螺桿空壓機(jī)具有高效、節(jié)能等特點(diǎn)，在大多數(shù)工廠里是生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，因?yàn)榭諌簷C(jī)主機(jī)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：

1）間隙增大

A、主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過(guò)程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。

B、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因?yàn)楹芏鄼C(jī)械故障最初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

2）磨損增大

眾所周知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損是在慢慢增大的。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下（如長(zhǎng)期空轉(zhuǎn)、潤(rùn)滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等），也只能保證數(shù)年。就壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

3）部件變形

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

4）部件損壞

在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。

5）成本增加

這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤(rùn)滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過(guò)濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于磨擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì)造成電力成本增大。另、由于壓縮機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大。

綜合所述：空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后未大修可能引起的后果，不僅會(huì)造成壓縮機(jī)本體的嚴(yán)重?fù)p壞，還存在嚴(yán)重的安全隱患。首先，主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)生磨擦，電機(jī)負(fù)荷急劇增加，最嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機(jī)報(bào)廢，如果電機(jī)保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

其次，空壓機(jī)產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn)。由此可見(jiàn)，對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修是必要的，而且也是必須的。

修理及服務(wù)項(xiàng)目

1、針對(duì)已運(yùn)行15000小時(shí)以上，空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；

2、針對(duì)已過(guò)保固期限的螺桿空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；

3、針對(duì)運(yùn)行中主機(jī)有異音，更換空壓機(jī)主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；

4、針對(duì)轉(zhuǎn)子咬死，但未傷及轉(zhuǎn)子型線的空壓機(jī)，進(jìn)行齒輪箱解體檢查、修復(fù)，主機(jī)軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復(fù)如初；

5、各個(gè)公司維修主機(jī)質(zhì)量保證期一般為壹年；

螺桿空壓機(jī)主機(jī)相當(dāng)于人的心臟，大修不等于機(jī)器不好。人的心臟都會(huì)出問(wèn)題，機(jī)器的主機(jī)出問(wèn)題也是可能的。修理的目的是為了節(jié)約成本，減少損失。主機(jī)大修及大修后首次帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中要檢查的項(xiàng)目具體內(nèi)容如下：

一、大修主機(jī)及齒輪箱：

1、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)軸承

2、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子機(jī)械軸封、油封

3、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子調(diào)整墊

4、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子密封墊

5、更換主機(jī)轉(zhuǎn)子組合墊

6、調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)子精密間隙

7、更換齒輪箱主/付轉(zhuǎn)動(dòng)軸承

8、更換齒輪箱機(jī)械軸封及油封

9、調(diào)整齒輪箱精密間隙

10、調(diào)整齒輪箱齒輪精密間隙

二、電機(jī)軸承加黃油

三、檢查或更換聯(lián)軸器

四、清潔保養(yǎng)空氣冷卻器

五、清潔保養(yǎng)油冷卻器

六、檢查或更換止油閥

七、檢查或更換卸荷閥

八、清潔水氣分離器

九、更換機(jī)油

十、清潔機(jī)組各散熱面

十一、檢查各電器元件工作情況

十二、檢查各保護(hù)功能及其設(shè)定值

十三、檢查或更換各管線

十四、檢查各電器元件接觸情況

空壓機(jī)大修后首次帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中要檢查的項(xiàng)目

1）檢查空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音是否正常，應(yīng)無(wú)異常的撞擊聲和松動(dòng)聲；

2）檢查各連接法蘭、軸封、進(jìn)氣閥、氣缸蓋和水套等，應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象；

3）冷卻水應(yīng)暢通，排水溫度不超過(guò)40℃；

4）檢查調(diào)整各安全閥，要求其動(dòng)作應(yīng)靈活；

5）測(cè)量各排氣溫度及壓力，應(yīng)符合圖紙要求，通常低壓出口溫度不超過(guò)100℃，高壓出口溫度不超過(guò)155℃。

除主機(jī)以外，螺桿空壓機(jī)在日常使用過(guò)程中，也應(yīng)進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能確?？諌簷C(jī)安全平穩(wěn)的運(yùn)行。