螺桿式空壓機是空壓機市場上最為常見的一種，噴油螺桿便是其其中之一。通過油的潤滑和冷卻作用，對高速的轉子進行潤滑降溫。這其間的工作原理是：氣路：空氣通過螺桿轉子的壓縮，產生壓力，帶動油桶的油。油和空氣一起參與壓縮過程，潤滑油也起到一定的密封降噪作用，經過壓縮的氣體，是油氣混合的，再通過油氣分離器，把氣體和油分開，油路：分開的油由于系統的內壓，把油壓到散熱器位置，對油進行降溫，有風冷降溫，和水冷降溫。經過降溫的油通過回油管回到主機，進入周期的循環。

油氣分離器（以下簡稱油分）是噴油螺桿式空壓機的重要部件，其主要作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來，使油重新回到油循環系統，從而降低出氣含油量。

      一般用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不超過3mg/m3）?？諌簷C出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是長久以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題，也是最常見故障現象之一。若空壓機出現跑油除了會污染后處理設備（如干燥機和精密濾芯）外，還會影響用戶生產的產品質量，甚至會導致某些生產設備不同程度的損壞。

      那么如何確定機器是否存在耗油量偏大呢？小編認為主要應從以下幾個方面入手：

     1、首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現象。

      2、機器的油位是否有明顯下降，觀察油位指示線要在同等工作環境下對比，比如同樣負載7bar壓力下，油位在前后時間是否有變化或是都在停機十分鐘后觀察油位是否有區別。

      3、對于自身配帶水分離器的機器，從水分離器排水口取樣，將水排出盛放在一個干凈的容器（杯子或是礦泉水瓶）里然后沉淀五分鐘左右，再觀察是否有點狀或是油膜狀機油聚集在容器表面。一般情況在迎著光觀察時僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花，未沉淀前，取樣的水可能會呈乳白色，這是正常的。對于沒有配帶水分離器的機器可觀察儲氣罐排水狀況，和之前的正常情況對比排出的水是否帶出的機油更多。

通過以上幾個方面，我們基本上可以斷定機器是否存在耗油量偏大的問題。 

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